海上传来好消息。近日，全球最大江海移动船坞4.5万吨宽扁浅吃水型半潜驳船——“四航永兴”号，在江苏通州湾完成全国最大最重海上风电安装平台浮装出海运输任务。据悉，4月23日，国内首艘搭载智能船舶系统的自升自航式海上风电施工平台“港航平5”轮在通州湾海域顺利完成下水，并回靠三夹沙港池钦实佳美码头。此次下水作业是国内海上风电施工技术与先进装备制造高度融合的里程碑。担任此次装卸任务的正是“四航永兴”号。

“四航永兴”号是全球最大的宽扁浅吃水型半潜驳船，船长164米，甲板面积10660平方米，最大下潜深度26.8米。这艘“超级海上移动船坞”在江门的造船基地完成建造，可以满足全球各大洋、各大江大河调遣运输和打捞救援需求，填补沿海地区缺少大载重浅吃水驳船的空白，能够到达大型驳船不能深入的港口和河口施工工地进行作业。

江门造船历史悠久，自1954年江门造船厂建成后，江门成为广东省仅次于广州的第二大造船重镇。

点击观看“新”动瞬间▼

填补空白！全球最大江海移动船坞“江门造” | 新鲜“时”景画

 |编者按| 

富有之谓大业，日新之谓盛德。围绕高质量发展，广东坚定不移求新，日复一日革新，积极推动新质生产力发展，探索中国式现代化的广东路径。

南方+客户端推出《新鲜“时”景画》栏目，立足广东，聚焦全国，紧扣意义重大的科技创新、产业革新、重大工程建设节点事件，以手画“新”，以心绘“景”，记录将中国式现代化“施工图”变为“实景画”的奋力干劲。敬请垂注！

【策划】曹斯

【统筹】张哲 刘子葵 李珩丹

【联动媒体】交汇点新闻

【采写】南方+记者 李霭莹

新华日报·交汇点记者 严磊 邓晓琦

【文案】邓苇 黄绍侦

【手绘/动画】张瑞威 陈明记